核心要点
阿联酋阿布扎比国家石油公司（ADNOC）首席执行官透露，该国第二条可绕行霍尔木兹海峡的输油管道，目前建设进度已接近 50%。
这条新管道将使阿布扎比国家石油公司经由富查伊拉港的原油出口能力实现翻倍，该港口地处阿曼湾，位于霍尔木兹海峡外侧。
阿布扎比国家石油公司首席执行官苏丹・艾哈迈德・贾贝尔周三表示，阿联酋第二条绕行霍尔木兹海峡的输油管道，建设工程已完成近半数。
他在大西洋理事会的访谈中称：“目前全球能源运输依旧过度依赖少数几处航运咽喉要道。”
新管道建成后，将大幅提升阿联酋经富查伊拉港的原油外运规模。受伊朗战事影响，阿联酋已加快该项目建设进度，这条管道预计2027 年正式投入运营。
自 3 月初以来，伊朗封锁霍尔木兹海峡，直接切断阿联酋及其他海湾阿拉伯产油国的油气出海通道。此前阿联酋已通过现有输油管道将部分原油转运至富查伊拉港外运，该线路日均最大输送量为 180 万桶。
贾贝尔表示，霍尔木兹海峡遭封锁，酿成了史上最严重的能源供应中断危机。海峡停运已造成超 10 亿桶原油流通受阻，且海峡每多封锁一周，就会额外损失近 1 亿桶原油供应量。
他坦言，即便冲突立刻平息，原油运力也至少需要四个月才能恢复至正常水平的八成；而油气运输彻底回归常态，则要等到 2027 年一季度至二季度。
“这绝不只是单纯的经济问题。一旦放任单个国家挟持全球最重要航运要道，将会埋下极其危险的先例。”
2 月 28 日，美以两国对伊朗发动大规模空袭，伊朗最高领袖哈梅内伊等多名高层身亡，此后伊朗随即宣布封锁霍尔木兹海峡。
美国能源部长克里斯・赖特周五接受美国消费者新闻与商业频道采访时表示，随着海湾国家陆续修建绕行管线，伊朗战事过后，霍尔木兹海峡在全球能源市场的战略地位将会下降。
谈及伊朗封锁海峡之举，他称：“这招只能用一次，未来波斯湾地区能源出口会开辟多条新通道。”
“霍尔木兹海峡的战略影响力会逐步减弱，但海湾国家自身的能源产能与供应地位不会随之下降。”
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责任编辑：郭明煜
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